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Cravação de estacas helicoidais a partir do carril, à noite, na Linha do Algarve
Caso de Estudo

Eletrificação da Linha do Algarve

153 estacas helicoidais para os postes de catenária, cravadas a partir do carril em janelas de interdição noturnas.

Na modernização e eletrificação da Linha do Algarve, entre Faro e Vila Real de Santo António, a Rotopile fez as fundações dos postes de catenária com 153 estacas helicoidais.

O perfil geotécnico, com aterros, aluviões e areias, obrigou a comprimentos entre 7 e 24 metros e a três diâmetros diferentes, ajustados ponto a ponto: Ø88,9 × 9,0, Ø114,3 × 9,0 e Ø139,7 × 8,0 mm.

Postes de catenária fundados em estacas helicoidais ao longo da via, na Linha do Algarve

Toda a instalação foi feita a partir do carril. Uma giratória adaptada avançava sobre a via, com o material rebocado num vagão na própria linha, o que deu rapidez e agilidade ao trabalho. Durante a cravação não houve qualquer interferência no balastro existente, preservando a integridade da via.

A obra decorreu em período de interdição dos comboios, em janelas controladas e em horário noturno. Assim foi possível fundar os postes depressa e em compasso com as janelas de interdição, sem comprometer a operação ferroviária.

153 estacas helicoidais · Ø88,9 / Ø114,3 / Ø139,7 mm · 7 a 24 m · instaladas a partir do carril · trabalho noturno em janelas de interdição

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